Restauran la ex estación del ferrocarril

SALINA CRUZ. La Secretaría de Cultura y el Instituto Nacional de Antropología e Historia comenzaron con la restauración de la ex estación del ferrocarril que sufrió daños estructurales en un 70 por ciento del inmueble.

Mediante el programa de atención al patrimonio cultural afectados por los sismos del 7 y 19 de septiembre se dio inicio a las acciones de conservación y restauración.

La ex estación del ferrocarril que dejó de funcionar en los años 90`s es considerado un monumento histórico, por ello entró en el programa de bienes culturales en recuperación.

Los ingenieros encargados de la obra han comenzado con la remoción de las maderas que en su mayoría eran de guayacán y maderas tratadas para evitar su degradación con las inclemencias del tiempo.

Lo anterior, es con la finalidad de poder colocar maderas nuevas y resistentes que permitan darle una durabilidad más al edificio colonial y no se pierda su estructura y arquitectura.

De acuerdo con la ficha técnica el INAH tiene un registro 200790010001 de la Estación ferroviaria el cual tiene edificaciones complementarias que incluyen; vías auxiliares, bodega y torre de telecomunicaciones y que cubría la ruta Coatzacoalcos a Salina Cruz.

Los datos históricos indican que la estación Salina Cruz se edificó sobre la línea del antiguo Ferrocarril Nacional de Tehuantepec. En junio de 1879 se aprobó el contrato celebrado con el señor Learned el 19 de enero de 1878, y en 6 de noviembre de 1880 se fijó el trayecto de la línea.

Por decreto de 30 de mayo de 1882 se autorizó al Ejecutivo Federal para la construcción de un ferrocarril por el Istmo y en 24 de julio del mismo año se dictaron las resoluciones y disposiciones relativas a proceder a los trabajos preliminares a la construcción del Ferrocarril Interoceánico por aquel Istmo.

Por contrato de 27 de Febrero de 1888 se autorizó a los Señores C. S. Stanhope, J. H. Hampson y E. L. Corthell, para la construcción del Ferrocarril Nacional de Tehuantepec. La construcción del ferrocarril se terminó en 15 de octubre de 1894.

La línea del Ferrocarril Nacional de Tehuantepec fue concluida el 29 de junio de 1894 estableciéndose así una línea férrea que conectó el Océano Pacífico con el Océano Atlántico.