El puerto sigue sin despuntar por falta de infraestructura

SALINA CRUZ. Comparado con otros puertos del país, Salina Cruz sigue siendo uno de los peores en cuanto a infraestructura derivado de la falta de inversión para hacerlo más rentable.

De acuerdo con Mario Ramón Cisneros, agente naviero, aseguró que el puerto de Salina Cruz comparo en infraestructura con los puertos de Lázaro Cárdenas y Manzanillo, es obsoleto y el menos equipado con mejores tecnologías y manejo de carga.

Reconoció que desde hace veinte años, enfrenta una de sus peores crisis, por falta de inversión, disminución de la carga contenerizada y seca, debido a las tarifas y otros factores que generan un daño porque al no haber movimiento portuario, no se generan los empleos en la Región y no hay recursos para la federación y el estado.

En el año 2000, Salina Cruz entró en una etapa de crisis y declive, porque no había movimiento de embarcación y no se movía ningún tipo de carga, a pesar de ser uno de los canales más estrechos entre el Pacifico y el Golfo de México.

Para los años 2007 y 2009 comenzó a tener nuevamente un auge, pero era poco comparado con los estados ubicados también en el Pacifico (Lázaro y Manzanillo).

En el año 2010 el gobierno federal inició un proyecto de inversión por más de 250 millones de pesos para abrir la bocana principal y ampliar el muelle de atraque con la finalidad de permitir que barcos de mayor calado ingresen para descargar mercancía que se moviera vía terrestre.

Para los años 2012 y 2015 el proyecto continúa para modernizar el puerto, sin embargo, sigue siendo un problema poder hacerlo rentable debido a que el otro de los problemas es la falta de infraestructura y equipos para poder descargar las diferentes cargas que llegan.

Confió en que en los próximos años el puerto pueda alcanzar el volumen que se requiere para hacerlo más rentable y competitivo.

Finalizó diciendo que otro de los problemas que propicia a que las inversiones se ahuyentes son los constantes bloqueos.