Murat: Van carreteras

La única obra relevante de los gobiernos que ha tenido Oaxaca desde hace al menos veinte años, es la súper carretera Oaxaca-Cuacnopalan, cuyas gestiones inició HELADIO RAMÍREZ y concluyó DIÓDORO CARRASCO. De ahí, sólo ha habido minucias. En el período de JOSÉ MURAT (1998-2004), se dieron pequeños pasos, como los accesos de cuatro carriles en las entradas de la capital oaxaqueña, las universidades regionales y la promesa, no cumplida, de la súper carretera al Istmo –con su ramal a Huatulco-. Desde ahí inició el periplo de esta obra, considerada un eje para el desarrollo regional de la entidad y postergada de manera burda por el burocratismo del gobierno federal y la falta de voluntad política para financiarla.

La administración de ULISES RUIZ (2004-2010) hizo lo suyo, pero no al nivel de las obras de gran envergadura que requería Oaxaca. El adoquinado y cambio de iluminación del Centro Histórico, la remodelación de parques, iglesias, los cuatro carriles en el Cerro de “El Fortín” y algunos paraderos turísticos, hoy devenidos elefantes blancos. RUIZ ORTIZ dio inicio al proyecto de súper carretera a la Costa, particularmente del tramo Barranca Larga-Ventanilla. Si bien la empresa OMEGA, S.A. de C.V., inició los trabajos, al poco tiempo los suspendió. Otro de los proyectos del ulisismo que abortaron fue el de “Paso Ancho”, cuyos trabajos arrancaron para abortar después. Se trataba de uno de los proyectos hidráulicos más ambiciosos para abastecer de agua potable a la capital oaxaqueña y los municipios conurbados, al menos cincuenta años.

Con el arribo de GABINO CUÉ, los dos proyectos carreteros y el hidráulico volvieron a surgir. Con el paso del tiempo se fueron difuminando. Una y otra vez el ex gobernador anunciaba su puesta en marcha, como fue el caso de la súper carretera al Istmo, que el mismo Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), GERARDO RUIZ ESPARZA, entregó pero sólo en dos tramos: Mitla-Albarradas y Santiago Lachiguiri-Tehuantepec, pero jamás la obra completa. Se argumentó la quiebra de la empresa “Ingenieros Civiles Asociados” (ICA). La vía a la Costa de plano fue suspendida.

Con la llegada de ALEJANDRO MURAT al gobierno estatal, el tema se ha reabierto con expectativas favorables. Ha ofrecido entregar la primera obra en al menos quince meses. Apenas el sábado en Huatulco, el gobernador MURAT HINOJOSA, acompañado del Subsecretario de la SCT, ÓSCAR CALLEJO, dio a conocer el reinicio de las obras carreteras al Istmo, la Costa y el aeropuerto de Ixtepec. (JPA)