El comentario de hoy, martes 29 de noviembre de 2016
Una pregunta que persiste en el imaginario colectivo es: ¿desde cuándo, el transporte público concesionado se convirtió en un problema social? Hagamos un poco de historia. Hasta el gobierno de Diódoro Carrasco, que terminó en 1998, todo lo relativo a concesiones y permisos, se remitían a la Secretaría General de Gobierno. Dichos beneficios se daban por igual a organizaciones de taxistas que a políticos. Pero no pasaba nada. En 1999, durante el primer año del gobierno de José Murat inició operaciones la desaparecida Secretaría de Transporte –la SETRAN-. Ahí inicio…
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